Auto · 2026
CRM pentru importul de automobile
O comandă de import trece prin achiziție, transport, vamă și livrare. Sistemul o conduce integral, împreună cu banii, documentele și partenerii.
- Client
- Vantor Motors
- An
- 2026
- Direcție
- Sisteme CRM
- Termen
- în cadrul unui proiect de 1-2 luni
Problema
Importul unei mașini nu este o vânzare din stoc, ci un lanț de câteva luni: achiziție de la un dealer din SUA, transport maritim sau rutier, vămuire, reparații, livrare către client. La fiecare pas apar date proprii, documente proprii și cheltuieli proprii. Cât timp toate acestea trăiesc în corespondență și în tabele, nimeni nu poate răspunde la două întrebări simple: unde se află acum o mașină anume și cât s-a câștigat pe ea.
Ce am făcut
Am făcut din comandă entitatea centrală. Ea trece prin șapte stări, iar fiecare tranziție rămâne în istoric. Înăuntru se află tot ce ține de ea: caracteristicile mașinii cu VIN, transportatorul și numărul de urmărire, datele de intrare și de liberare din vamă, documentele, plățile parțiale. Costul total se adună singur, din achiziție, transport, reparații, taxe vamale, TVA și comisioane, astfel încât profitul pe comandă se vede imediat, nu după ce cineva consolidează tabelele. Separat am construit programul de parteneri: bloggerul primește un cod promoțional, clientul o reducere prin el, iar remunerarea partenerului se calculează la salvarea comenzii, după una dintre cele trei scheme.
Rezultatul
Sistemul este în lucru, prin el trec până la 20 de comenzi pe lună. Tabloul de bord arată încasările, profitul și distribuția comenzilor pe stări, așa că întrebarea „unde este mașina” se închide prin deschiderea fișei, nu printr-un telefon.
Stack
- React 19
- Vite
- Tailwind CSS
- TanStack Query
- Node.js
- Express
- MongoDB
- JWT
Ce poate sistemul
Comenzi de import
- Numerotare continuă, de forma ORD-2026-0001
- 7 stări, de la cerere la finalizare, cu istoricul tranzițiilor
- Fișa mașinii: VIN, kilometraj, motor, cutie, culoare
- Logistică: transportator, număr de urmărire, mod de livrare
- Datele de achiziție, sosire, intrare și liberare din vamă
- Căutare după număr de comandă, marcă, model și VIN
Banii pe comandă
- Costul se adună din achiziție, transport, reparații și taxe
- Taxa vamală și TVA intră în calcul
- Plăți în tranșe: numerar, transfer, card
- Restul de plată și profitul se calculează singure
- Profit net, după scăderea comisionului partenerului
Parteneri
- Trei scheme: procent din vânzare, procent din profit, sumă fixă
- Codul promoțional este legat de partener
- Reducere procentuală sau sumă, cu termen și număr de utilizări
- Comisionul se calculează la salvarea comenzii
- Comenzile partenerului și plățile către el, în același loc
Documente și clienți
- Documente pe comandă și pe client, împărțite pe secțiuni
- Încărcare și descărcare doar sub autentificare
- Fișa clientului cu adresă și date de firmă
- Istoricul comenzilor clientului
Tablou de bord
- Clienți, comenzi, încasări și profit pe prima pagină
- Distribuția comenzilor pe stări
- Fluxul ultimelor comenzi
Ecrane din sistem
Tabloul de bord: comenzi pe stări, încasări, profit 
Comenzile de import, cu căutare după VIN și filtre pe stare 
Comanda: mașina, transportatorul, datele de vamă 
Costul complet și profitul pe o singură comandă 
Partenerii și schemele lor de remunerare
În cifre
- stări ale comenzii, de la cerere la livrare
- 7
- scheme de remunerare a partenerilor
- 3
- comenzi de import pe lunăprin sistem
- ≤20